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江苏宁沪高速公路（00177）发布公告，于2026年8月20日，公司董事会审议批准了《关于公司收购苏锡常南部高速公司100%股权的议案》，同意公司以现金支付的方式分别收购江苏交通控股有限公司（江苏交控）所持苏锡常南部高速公司65%股权，无锡市交通产业集团有限公司（无锡交通）所持苏锡常南部高速公司的22.82%股权，常州市交通控股集团有限公司（常州交控，与江苏交控、无锡交通合称为“转让方”）（作为各自持有股权的卖方及转让方）所持苏锡常南部高速的12.18%股权。交易金额为人民币73.41亿元。
苏锡常南部高速公路常州至无锡段（以下简称“苏锡常南部高速”或“标的公路”）起自常宜高速前黄枢纽，在前黄镇南侧跨越锡溧漕河改线段、常漕公路及新长铁路，与锡宜高速公路交叉后经潘家镇穿越常州太湖湾旅游度假区，经雪堰镇南进入无锡马山境内。在无锡境内向东通过太湖隧道，终于南泉枢纽，与无锡环太湖公路相接。
苏锡常南部高速含邀贤山隧道与太湖隧道等两处隧道，其中太湖隧道是目前国内最长最宽的水下隧道。项目沿线设4处出入互通（运村、太湖湾、马山、军嶂），3处枢纽互通（前黄枢纽、雪堰枢纽、南泉枢纽），1处服务区（太湖湾服务区）。
本次收购利于公司扩充优质路产储备，通过统筹运营释放路网协同效应，增强主业经营韧性、改善盈利回报。
苏锡常南部高速位于城市中心城区南侧，与沪宁高速共同构成了苏锡常中心城区间的一南一北两条城际交通轴线，对提升区域通行能力起到重要作用。收购苏锡常南部高速进一步完善公司在苏南路网的布局，扩大公司运营公路规模与范围，增加优质资产储备、提升可持续发展能力。
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责任编辑：卢昱君
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